Tecnologias

TOP 10 de los inventos militares más fallidos

Se consideran invenciones militares todo tipo de desarrollos de ingenieros militares, creados para mejorar y mejorar ciertas tácticas de batalla o el desempeño de una misión de combate. Hoy en día, muchos de los inventos más militares, como el GPS o Internet, funcionan en beneficio de la sociedad civil.

A las palabras "invención de guerraPuede imaginarse aviones de combate modernos de alta tecnología como el bombardero Stealth, o bombas nucleares, misiles balísticos, gafas de visión nocturna y cosas por el estilo. Todos estos inventos han demostrado ser muy exitosos.

Sin embargo, también hubo tales productos de la mente militar en la historia que generalmente resultaron inoperantes. No importa qué ejército iba a reponer su arsenal con ellos, estadounidenses o japoneses, cuando nacieron, simplemente se negaron a trabajar, punto. Quizás te interese el artículo TOP-10 países-aspirantes a la victoria en la Tercera Guerra Mundial.

10. Depósito de tornillos

Inventado en Rusia, el tanque propulsado por hélice fue diseñado para atravesar terrenos rocosos accidentados en terrenos accidentados sembrados de obstáculos. El mecanismo era capaz de moverse a través de los campos de nieve y hielo tan comunes en Rusia y parecía ser una novedad muy prometedora. Cuando se encontró en el paisaje para el que, de hecho, fue creado, se revelaron muchas fallas.

En primer lugar, debido a los tornillos de accionamiento demasiado grandes, el tanque simplemente no podía moverse normalmente en la superficie prescrita para él. Además, resultó ser demasiado pesado, por lo que se movía extremadamente lento, y durante las pruebas la suspensión se cayó y la dirección salió mal. Quizás te interese el artículo 10 de los buques de guerra más poderosos de Rusia.

9. Tanque de una rueda (tanque-bola)


Otro invento militar de nuestra lista proviene de Alemania. Los creadores del tanque de una rueda se propusieron poner un solo soldado en él, que operaría con dos ametralladoras, protegido por la pesada armadura de la esfera de acero circundante.

Sin embargo, la idea no fue más allá del prototipo. En condiciones reales de combate, difícilmente sería útil. Aunque la rueda podía mantenerse en posición vertical, esto requería un contrapeso impresionante. La dirección también amenazaba con convertirse en un gran problema, aunque el tanque también tenía un volante, que el camión cisterna, encerrado en una esfera blindada de hierro, giraba de lado a lado. Esto sugiere que el tanque de bolas fue un invento bastante frívolo para su época.

8. Scooter de cañón


Esta invención militar se originó en el ejército francés, durante la campaña de Vietnam, cuando los franceses simplemente se quedaron sin dinero para armas más serias. Usaron lo que tenían a mano y, a menudo, improvisaron mientras intentaban equipar sus unidades. Así apareció un scooter de motor con un cañón de 75 mm montado en él.

El dispositivo fue utilizado principalmente por paracaidistas en los años 50 del siglo XX. Podemos decir con confianza que esto no duró mucho, ya que, por supuesto, no había protección en el scooter, y resultó ser difícil mantener el equilibrio en condiciones de combate en él.

7. Focke-Wulf Tribflugel


Érase una vez, una persona no se atrevía a pensar seriamente en subir al cielo él mismo. Sin embargo, debido a los esfuerzos de los inventores ingeniosos, la situación ha cambiado drásticamente.

Volvamos al pasado relativamente reciente. Durante la Segunda Guerra Mundial, la Alemania nazi pudo construir un helicóptero prácticamente viable. Aunque los aviones pudieron despegar de la superficie, moverse del punto A al punto B y aterrizar ordenadamente, los alemanes aparentemente querían más. Para una mayor eficiencia, equiparon a su descendencia con motores a reacción.

Pronto quedó claro que Focke-Wulf llamó "Tribflugel"(Es decir, el ala de la hélice): la máquina es inútil, ya que fue increíblemente difícil aterrizar de forma segura debido a los motores de cohete conectados a los extremos de las palas de la hélice.

6. Pakl Gun (cañón Pakla)


Puckle Gun fue creado por el escritor y abogado residente en Londres James Puckle. Él mismo llamó a su creación un cañón defensivo, mientras que en la historia pasó a ser el cañón de Pakl.
Independientemente de cómo elijas llamarlo, el arma no ha llegado muy lejos. Diseñado para repeler a los enemigos de los cristianos y luego destinado a una guerra contra los turcos musulmanes, Pakl Gan nunca hizo su trabajo.

El diseño era una escopeta de un solo cañón con una llave de chispa en combinación con un cargador cilíndrico de rotación múltiple. Toda esta economía se instaló en un trípode alto y fue capaz de realizar 63 disparos en 7 minutos. Mientras que la velocidad de disparo estándar para el mosquete de un soldado común era de 3 disparos por minuto.

Como puede ver, la comparación no abruma la imaginación. Los inversores no estaban especialmente interesados ​​en invertir en esta maravilla de la ingeniería. Pakl Gun nunca entró en producción en masa y no fue adoptado por el ejército británico.... La principal razón de esto fueron las dificultades que surgieron entre los armeros británicos. Los artesanos de esa época no lograron establecer una producción desarrollada de alta calidad de componentes Pakl Gan.

5. Mecanismo de marcha cibernético


The Cybernetic Walking Mechanism parece ser una máquina de una película de ciencia ficción que se ha convertido en una realidad. En 1968 se probó un robot experimental de cuatro patas. Fue diseñado por alguien llamado Ralph Mosher. Se asumió que el coloso podría llevar armas de infantería en terrenos particularmente difíciles. La persona que controlaba el robot caminaba y movía los brazos, estando en la cabina del mecanismo, las extremidades del robot repetían los movimientos. El diseño utilizó hidráulica.

Lamentablemente, el robot no esperó la producción en masa. Sin embargo, el prototipo sobrevivió y se encuentra hoy en el Museo de Transporte del Ejército de EE. UU. En Virginia. El robot pesaba casi una tonelada y media y aceleraba a solo 8 km / h.

4. Tanque Tsar


El Tsar Tank de Rusia recuerda mucho a una vieja bicicleta del siglo XIX, con una rueda enorme y otra pequeña. Solo el Tsar Tank tenía tres ruedas. Por alguna razón, los ingenieros militares rusos decidieron que esta sería una buena solución de diseño y proporcionaría seguridad y protección a la tripulación del tanque. A pesar de esto, no hay evidencia de que el Tsar Tank haya participado alguna vez en las hostilidades.

En cualquier caso, no avanzó más allá de la etapa de prueba. Las ruedas gigantes fueron diseñadas para superar obstáculos importantes. Sin embargo, debido a un error en el cálculo de la masa, la rueda trasera se esforzó constantemente por caer en una zanja o atascarse en suelo blando. Al mismo tiempo, las ruedas delanteras solían ser impotentes para ayudarlo. Esto llevó al fracaso final de las pruebas ante una alta comisión en agosto de 1915. El desafortunado tanque permaneció en pie en el lugar de su última prueba, a 60 km de Moscú, hasta que en 1923 finalmente fue enviado a ser fundido.

3. "Charles de Gaulle"


Quizás el Charles de Gaulle sea el invento militar más caro de nuestra lista. No estamos hablando de una invención fundamentalmente nueva, pero se asumió que este portaaviones estaría repleto de la tecnología más avanzada de la época. Y luego hubo algunas sorpresas.

El barco fue fabricado en 1986 y pesaba 40.000 toneladas. Le costó a Francia más de $ 4 mil millones. Los franceses esperaban realmente en serio crear una obra maestra.Fue el décimo portaaviones francés y el primer buque de superficie de este país con motor nuclear. Además, el primer portaaviones de propulsión nuclear construido fuera de los Estados Unidos.

Sin embargo, en la práctica, el barco resultó ser más lento que el viejo vapor. Los tornillos no dieron el empuje requerido y la empresa que los hizo se retiró del proyecto. El motor y el reactor nuclear estaban mal ensamblados e instalados incorrectamente, lo que amenazaba con filtrar radiación. La cubierta también resultó estar diseñada con violaciones y no proporcionó al barco el nivel de protección requerido.

2. Cinturón cohete


El cinturón cohete fue concebido como un dispositivo que permite a un soldado viajar de forma segura por el aire en distancias muy cortas. Incluso puedes decir que no te muevas, sino que saltes. Fue creado en los años 60 del siglo pasado por ingenieros militares estadounidenses y al principio mostró una gran promesa. En octubre de 1961, el dispositivo se mostró frente al presidente John F. Kennedy durante las maniobras de demostración en una base militar en Fort Bragg.

A mediados de los 60, los militares ni siquiera pensaban en el cinturón de misiles. En realidad, nunca les interesó debido al rango de movimiento demasiado pequeño. La duración máxima del vuelo fue de 21 segundos, mientras que la distancia que el soldado pudo "galopar" durante este tiempo fue de solo 120 metros. Otra razón para el interés decreciente de los militares en la invención fue el desarrollo intensivo de aviones a reacción y otras tecnologías prometedoras, que se produjo justo durante este período.

1. Portaaviones volador


El portaaviones volador fue diseñado por primera vez por ingenieros alemanes a principios de la década de 1930. Oriundo de Praga, el ingeniero Karl Arnstein de Ohio se convirtió en uno de los autores del análogo estadounidense, que despegó en abril de 1933. El primer portaaviones se llamó USS Macon, su gemelo fue construido más tarde, USS Akron... Ambos eran dirigibles semirrígidos y no se parecían en nada a los portaaviones actuales. USS Macon podría llevar a bordo cinco aviones Cernícalo F9C, que durante su vuelo podría ser lanzado al cielo, y al regresar de la misión, amarrado a la aeronave en el aire.

Después de ser gravemente herido en 1934 como resultado de exceder la altitud de vuelo permitida sobre Arizona, USS Macon Sufrió un choque final el 12 de febrero de 1935, cuando durante una tormenta su estructura ya desgastada no pudo resistir los golpes de los elementos.

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