Desde su fundación hace más de cien años, Harley Davidson ha logrado producir algunos modelos asombrosos. Aunque algunas de las Harleys casi se borran de la memoria, otras son imposibles de olvidar. La influencia de Harley Davidson en el mundo del motociclismo es tan grande que simplemente se la llama la "motocicleta americana". Es importante tener en cuenta que la compañía ha producido una gran cantidad de motocicletas durante cien años, y elegir los diez mejores modelos es bastante subjetivo.
La compañía fue uno de los dos principales fabricantes de motocicletas estadounidenses que sobrevivieron a la Gran Depresión. Ha pasado por un cambio de propietario, períodos de mala calidad de producto y declive económico, resistió la competencia mundial más fuerte y entró en los cinco principales fabricantes de motocicletas del mundo. Además, fue capaz de crear una marca verdaderamente icónica, todo el mundo ha oído hablar de la Harley, incluso si a él no le interesan en absoluto las motos. Harley Davidson también es conocida por personalizar: ensamblar a mano, reelaborar y pintar motocicletas al gusto del cliente, lo que llevó al surgimiento del estilo chopper.
La compañía promovió bicicletas de crucero pesadas refrigeradas por aire con un motor de más de 700 cc, luego amplió la gama de servicios, ofreciendo bicicletas más livianas y modernas de la familia VSRC.
Por lo general, los modelos Harley Davidson están equipados con un motor bicilíndrico en V con una inclinación de 45 grados. Hay un solo pasador en el cigüeñal, ambos pistones están conectados al pasador mediante bielas. Para reducir costes y simplificar el motor, se utiliza el encendido sin distribuidor, es decir, un sistema de doble encendido.
Las fábricas de la empresa están ubicadas en India (Bavali); en Brasil (Manaus); en Milwaukee, Wisconsin; en Kansas City, Missouri y York, Pennsylvania. Las motocicletas Harley Davidson se venden en todas partes excepto quizás en la Antártida.
Aquí están los 10 mejores modelos de la historia.
10.F11 (1915)
La motocicleta F11 llevó el mundo de las motocicletas a un nivel completamente nuevo. Por primera vez, se utilizaron una caja de cambios de tres velocidades, un filtro de aceite automático y válvulas agrandadas. Como resultado, ¡la bicicleta rugió con un motor de 11 caballos de fuerza! Incluso se hizo con una luz nocturna extraíble. Aunque hoy está desactualizado, el F11 jugó un papel muy importante. Revolucionó la industria de las motocicletas y demostró que la comodidad se puede combinar con estilo y eficiencia.
9. VRSCSE2 (2006)
VRSCSE2 presume de algo más que rendimiento. Combina una gran funcionalidad con una apariencia llamativa y viene en tres combinaciones de colores: pizarra carbón con perla escarlata, platino pera con cromo y amarillo perla y negro con naranja brillante. Además de una dirección superior, la bicicleta tiene un motor Revolution que facilita las maniobras en el tráfico pesado.
8. CVO Softail Convertible (2012)
Aunque el CVO Softail Convertible se lanzó en 2010, fue la variante de 2012 la que se destacó del resto. La bicicleta era perfecta tanto para viajes largos como para viajes por la ciudad. Fácilmente susceptible de modificación: el respaldo, el asiento del pasajero trasero y el parabrisas se pueden quitar. La bicicleta era adecuada tanto para hombres como para mujeres, con una altura de sillín de 66 cm y un cuadro ligero. La ligereza del cuadro hizo que fuera más fácil de manejar para las mujeres, y la gran altura hizo que la bicicleta se viera genial, perfecta para los hombres.
7. Dyna Wide Glide (2010)
Puede que la Dyna Wide Glide no sea la motocicleta más práctica en comparación con otras Harleys, ¡pero es un placer conducirla! Las principales diferencias con otras versiones son los tubos de escape Tommy Gun 2-1-2, una sección trasera agrandada y un alerón trasero "cortado". También tiene un sillín relativamente bajo en comparación con sus predecesores, lo que en parte es la razón por la que es tan cómodo. Tomar curvas requiere un poco de esfuerzo. Una excelente opción para los amantes del vuelo sin motor.
6. XR-1000 (1983)
El eficiente y poderoso XR-1000 costaba la asombrosa suma de $ 7,000. No todo el mundo podría gastar tanto dinero en una motocicleta. Los pocos afortunados que pudieron permitírselo disfrutaron del poderoso motor de 998 cc, exprimiendo 180 km / h de la motocicleta. Es posible que el XR-1000 no haya sido muy popular a pesar de su fantástico rendimiento en ese momento, pero su versión de carreras llamada Lucifer's Hammer ayudó a Jay Springsteen a ganar la carrera en Daytona.
5.FLHR Road King (2012)
En términos de rendimiento y personalización, el FLHR 2012 hace honor a su nombre y es el rey de la carretera. Esto se logró gracias a la instalación de un motor Twin Cam 103 con una cilindrada de 1690 centímetros cúbicos y una caja de cambios de 6 velocidades. El modelo utiliza un sistema de frenos antibloqueo y control de crucero electrónico. En términos de puesta a punto, la bicicleta viene con una suspensión trasera ajustable y un parabrisas extraíble para ayudar a garantizar una conducción suave. El "King of the Roads" tiene un diseño de carrocería clásico, sinónimo de la imagen de los ciclistas.
4. VRSCA V-Rod (2002)
La VRSCA V-Rod de ritmo rápido parece haber sido especialmente diseñada para carreras de resistencia. Desde el diseño hasta los 115 caballos de fuerza a 8250 rpm, este modelo evocaba recuerdos de las carreras de Harley de los viejos tiempos y desarrolló tal potencia que la rueda trasera giraba como una motocicleta de carreras. Podría alcanzar los 225 km / h, lo que es bastante impresionante para una bicicleta de 2002.
3. Estándar FLHT Electra Glide (2009)
Este turismo simplista carece de muchos de los componentes con los que las motocicletas suelen estar asociadas, como un potente sistema de sonido, una masa de cromo y una pintura brillante e interesante. Sin embargo, tiene un motor de dos cilindros, suspensión neumática, transmisión de seis velocidades, control de crucero y un rendimiento confiable. Una de las bicicletas más estables.
2. Duo-Glide (1958)
Duo-Glide (1958) introdujo el mundo de las motocicletas en una conducción cómoda. Fue el primer modelo del mundo con suspensión trasera de giro completo. La suspensión se puede ajustar para adaptarse al peso del ciclista. Independientemente de la suspensión, la bicicleta también tenía un sillín de resorte regular, creando una agradable mezcla de lo antiguo y lo nuevo.
1.Tren nocturno FXSTB (2009)
Famoso por su apariencia y rendimiento increíble, el tren nocturno FXSTB fue pintado en varios tonos de negro (un tren sin luces volando en la noche). El rendimiento está determinado por el motor Twin Cam 96B de 1584 cc. Puede que no sea exactamente para carreras, pero es ideal para la conducción diaria.
Recomendamos ver:
¿Los estadounidenses asumen el rejuvenecimiento de la marca Harley Davidson? ¿Cuál es la nueva motocicleta Harley Davidson Fat Bob 2018? ¿Cuánto vale esta impresionante pieza?
