2022 Ford F-150 Relámpago

Ford no guarda un secretoel próximo F-150 Lightning, como lo demuestratruco de la empresa Conremolque sobre elmillones de libras desde 2019. El Lightning comparte la mayor parte de la carrocería y la cabina del F-150 normal, pero reemplaza las opciones de motor V-6 y V-8 de gasolina de ese camión por un par de motores eléctricos y uno de dos paquetes de baterías diferentes. Se dice que la batería de rango estándar entrega hasta 230 millas con una sola carga, mientras que el paquete de jugo de rango extendido tiene como objetivo 300 millas. Pero para cuando la F-150 Lightning 2022 llegue al mercado, no será la única camioneta totalmente eléctrica.Hummer EV SUT de GMC cerca de su lanzamiento, y un camión de la competencia deel advenedizo rivian también puede superar a Ford. Sin embargo, ninguno de estos camiones tiene el poder, el nombre F-150 está detrás de ellos, y la versión eléctrica del camión favorito de Estados Unidos seguramente será una figura impresionante cuando salga a la venta en la primavera de 2022.

¿Qué hay de nuevo en 2022?

Si bien usa un nombre del desempeño anterior de Ford, el F-150 Lightning es el modelo de camión completamente nuevo de Ford para el año modelo 2022. La tracción total es estándar y la camioneta EV es capaz de remolcar hasta 10,000 libras.

Precios y cual comprar

Pro – $42,000
XLT – $55,000
Lazo– $59,000
Platino – $70,000

Si bien Ford ha anunciado un modelo Pro base con un precio inicial atractivo, no viene con muchas comodidades. Ford no ha anunciado el precio de las versiones XLT, Lariat o Platinum más deseables, pero esperamos que todas cuesten más que sus contrapartes a gasolina. También es probable que la batería de rango extendido agregue una suma global significativa al resultado final, pero tendremos que esperar hasta la fecha de venta de Lightning para saber exactamente cuánto.

Motor, transmisión y rendimiento

Todos los modelos F-150 Lightning vienen de serie con dos motores eléctricos y tracción total. Con la batería de rango estándar, los motores suman 426 caballos de fuerza, pero con la batería de rango extendido, la potencia sube a 563 caballos de fuerza; el torque máximo es de 775 lb-ft impresionantes con cualquier configuración. El rendimiento debería ser alto, pero tendremos que esperar hasta que podamos ponernos nuestro equipo de prueba para ver exactamente qué tan rápido será el nuevo camión. Ford también ha registrado patentes paramotor extensor de rango extraíble, disfrazado como una de esas cajas de herramientas montadas en la cama del mercado de accesorios. El motor se encendería para recargar la batería si no hubiera una estación de carga cerca. Todavía no hemos visto una versión real de este concepto, pero podría unirse al F-150 Lightning en el lanzamiento como un extra opcional.

Remolque y carga útil

En julio de 2019 la empresa Vadoorganizó un evento para demostrar que un prototipo de camioneta EV podría remolcar una línea de vagones de 1,000,000 de libras cargados con F-150. La capacidad de remolque máxima oficial del modelo de producción es de solo 10,000 libras, pero solo las camionetas con el rango de batería extendido opcional son capaces de tales hazañas. Las baterías de rango estándar están limitadas a 7,700 lbs. La capacidad de carga es de hasta 2000 libras para el modelo de rango estándar y de solo 1800 libras para el modelo de rango extendido.

Autonomía, carga y duración de la batería

Ford reclama un alcance de 230 millas con una sola carga con el más pequeño de los dos paquetes de baterías; cambiar a un paquete más grande aumenta el alcance a 300 millas. Los compradores podrán cargar sus F-150 Lightning en casa desde tomas de corriente de 110 y 220 voltios, pero la camioneta también puede cargar jugos en estaciones públicas de carga rápida de CC, y Ford dice que puede cargar entre un 15 y un 80 por ciento. capacidad de la batería en 44 minutos. Ford también diseñó el F-150 Lightning como un generador de respaldo y dice que un camión completamente cargado puede proporcionar electricidad por hasta tres días para el hogar promedio en caso de un corte de energía.

Economía de combustible y consumo de combustible en condiciones reales

La EPA no ha publicado clasificaciones de economía de combustible para el F-150 Lightning, pero estas clasificaciones generalmente se publican poco antes de que salga a la venta un vehículo nuevo. Cuando tengamos la oportunidad, someteremos el F-150 Lightning a una prueba de economía de combustible en carretera de 75 mph y actualizaremos la historia con los resultados.

Interior, comodidad y carga

Al igual que el aspecto de la camioneta, la cabina de la F-150 Lightning es prácticamente igual a la de la F-150 a gasolina, con algunas diferencias clave, como una pantalla de infoentretenimiento extra grande y un área de carga generosa en la parte delantera. del tronco En el lanzamiento, la F-150 Lightning solo se ofrecerá como una cabina doble con una cama de 5.5 pies, pero es posible que Ford ofrezca más adelante configuraciones Regular (dos puertas) o SuperCab (media puerta trasera); También se pueden agregar opciones de cama más largas a la gama.

Infoentretenimiento y Comunicaciones

Un sistema de información y entretenimiento con pantalla táctil de 12 pulgadas con el último software Ford Sync 4 viene de serie, pero los modelos Lariat y Platinum vienen con una pantalla aún más grande de 15 pulgadas. Apple CarPlay, Android Auto, navegación en el tablero y punto de acceso Wi-Fi son estándar. Ford utilizará su asociación con Bang & Olufsen para suministrar dos sistemas estéreo premium opcionales diferentes, uno con ocho altavoces en el Lariat y otro con 18 altavoces en el Platinum.

Funciones de seguridad y asistencia al conductor

Una gran cantidad de características de asistencia al conductor serán estándar, con el nuevo modo de conducción semiautónomo BlueCruise de Ford ofrecido como opción. Para obtener más información sobre los resultados de la prueba de choque del F-150 Lightning, visite los sitios web de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA ) y el Instituto de Seguros para la Seguridad Vial (IIHS). Las características clave de seguridad incluyen:

Frenado de emergencia automático estándar con detección de peatones
Advertencia de salida de carril estándar con asistencia para mantenerse en el carril
El control de crucero adaptativo con modo de conducción semiautónomo está disponible.

Garantía y mantenimiento

El F-150 Lightning está protegido por el paquete de garantía básico de Ford, pero también incluye una póliza de ocho años/100,000 millas para componentes de vehículos eléctricos. Esta garantía adicional es la misma que la de otros competidores EV.